平成20年7月4日（巡回29日目）快晴
ドライバー：梅田 サポート：宗像、小林
本日のホメ件数：18件
累計ホメ件数：249件
梅雨の谷間の晴れ日和。
本日も「褒めパト」出動です。出発は都心環状線の霞が関ランプ。
トンネル内での本線への合流は、いつもちょっとだけドキドキします。
前のワゴン車は、早めウインカーで、自然に合流。
本線を走るドライバーの方々も適度な車間距離をとってくれてオンランプからの合流を助けてくれる。美しい・・・。自然にみえる合流って、美しき協働作業だわ、とさっそくスマートドライバー達をみつけて喜ぶが、肝心のカメラが・・・
気を取り直し、カメラをしっかりと構え、向かった先は６号三郷ＰＡ。
意外にも箱崎JCTもスイスイと越え、６号向島線下りを走る。
そんな中で、出会ったトラックは、車間距離もキチンと保ち、合流車には、優しく道を譲り、安全運転を心がけてくださっています。
「褒めパト」両国JCTから堀切ＪＣＴまで、同じようなペースで走られていたので、かなり長い距離を一緒にドライブさせていただきました。安全運転ブラボ～♪
到着した三郷PAでは、灼熱と化した日差しのせいか、みな足早に日陰やお店の中に直行してしまい、あまり褒めパトには寄ってきてくれません。
とりあえず、パンフの補給と褒め件数の更新をして、PAを離れます。
６号三郷線の上り、八潮南の先で、リニューアルされた図形情報板を発見！
中央道や羽田空港までの所要時間が、都心環状線を経由した場合と中央環状線を経由した場合の比較で示されています。
図形もだいぶ簡略的な２重円になっています。
さて、情報板によると都心環状線が混んでいる様子。
そこで、中央環状線外回りへ向かい本日は梅田さんのお知り合いの「イワセガレージ」さんを訪問することとしました。
代表の岩瀬晏弘さんは、日本を代表するトップラリースト、サファリラリーなどにも何度も出場され、日本人最高位の４位を受賞された、ラリーの世界では超有名人！
http://www.autosport-iwase.co.jp/profiel.html
突然の「褒めパト」来訪を歓迎してくださいました。
事務所の中までお邪魔して、「褒めパト」リーフレットと「褒め玉」を置いていただき、お客様にお渡しくださるようお願いしました。
トップラリーストである岩瀬さんも、普段は安全運転を心がけてらっしゃるようで、スマドラや褒めパトに暖かい励ましの言葉をいただきました。
また、「イワセガレージ」の山崎さんのブログでも、さっそく「褒めパト」を取り上げていただいております。ありがとうございます。
http://blog.goo.ne.jp/peko_iwa/d/20080704
再度首都高に戻り、中央環状線を経由して４号線へ。
中央環状線と５号線の合流する板橋JCTでも、みな「早めウインカー」＋「適度な車間距離」で安全に合流。熊野町JCTまでもスイスイです。
その後、午前中の最後の立ち寄り場所の代々木ＰＡへ向かい、お食事をしているドライバーの方に、褒め玉を配りました。
「ゆとりのある運転をしてくださっている方を褒めてくださいね」と、アピールも忘れません。
午後になっても、日差しは一向に衰えず。久々の快晴なので、午後は湾岸線方面で快適ドライブが出来そうです。
まずは、レインボーブリッジ。景色は良いですが、景色にも見とれず、みなちゃんと車間距離をあけて走行してくださっています。
東京港のトンネル入口のところに、スマドラ横断幕を見かけてパチリ。
このスマドラ横断幕、色々な箇所に設置されていて、結構ココロにしみじみとする言葉も多いのです。
本当に、ゆとりが大事ですね。運転するココロにも、車間距離にも。
トンネルを抜けて、そのまま西へ向かうと、大きな橋が見えてきます。
ご存知『鶴見つばさ橋』ですね。このあたりに来ると、大型車も多いのですが、みなさん安全運転です。
そのままさらに西へ進み、ベイブリッジを横目に眺めつつ、大黒PAへ。
さすが褒めパトGT-R。目立つせいか、足早に急ぐドライバーの方も、ちらちらと横目で見ていかれます。
そうそう、スマドラの横断幕は、ここ大黒ＰＡの中でも健在です。しかも特大サイズです。大黒ＰＡに行ったときは どこにあるかぜひ見つけてくださいね。
褒め件数も更新し、パンフも補充。
ＰＡ内の横断歩道でも安全第一。バスの運転手さんとガイドさんが、子供達が安全に通れるように誘導してくださっています。
帰り道に平和島ＰＡに立ち寄り、本日の褒めパト巡回終了です。
天気もよく、素敵なドライバーの方々に会えました。
みなさんスマートドライブありがとうございます。
